我想告诉生意的本质就是解决需求，我们的需要围绕人思考，比如火车的发明是为了解决更大更远的货物交易，或从的人需求思考，先从一个点上做好。

回头再2008年，在很多人眼里这是一个不赚钱的时候，美国次贷危机席卷全球，但是你看到有多少好资产可以通过白菜价赚到？多少企业通过那次机会变成赚钱巨无霸？

如今又是一个周期性的轮回，我想给你讲讲专门做富人生意的保时捷，和做大众生意的大众汽车，他们之间的资本博弈让你了解，下行时赚钱的机会。

2002-2007年间，经济大好，富人市场好赚钱，保时捷巨资收购大众

在2002年开始，经济大好，富人喜欢到处买买，尤其是豪车，所以保时捷在那个时候销售非常好，他的继承人想着现在也没啥事，不如完成家族的统一大业，就着手暗中收购大众，为什么会有如此决心呢？

那个时候保时捷专做富人生意每年只卖10万左右，而大众更偏向普通消费群体生意，销量早就超过600万，虽然当时利润与大众相差不大，但保时捷拥有丰富的现金流，加上两者生意对象不同，无论谁收购了谁，都可以完成行业市场的全部覆盖，利润都大幅度增加。

说直白一点，就是我既可以赚穷人的钱，我也可以赚富人的钱，都是我的，资本就是道理。

2004年开始，大众因为做普通人生意销售惨不忍睹，加上自身问题，资金链濒临断裂，保时捷通过资本杀入大众，拿到大众10%股份，然后一直拖到2007年，也就是2008年金融风暴的前一年，美国为首的股市房市疯涨，加速制造出大量的新兴富豪和高净值人群，同时也带动了高端车的需求和销量。保时捷又拿到一笔巨资，决定疯狂借钱通过加杠杆直接收购大众。

2008金融危机，波及富人，高端奢侈品低迷，大众收购保时捷

2008年金融危机的平地爆炸，高净值的人群都受到波及，所以保时捷的针对富人销售的豪车销售大幅度萎靡，加上收购包含的巨额贷款，一下让保时捷资金流动性面临危机，不得已只好向大众讲和停止收购，而这个时候的大众因为专门做普通的市场资金充裕，于2009年七月，保时捷只好通过卖身换钱，被大众收购。

真是如此，下行时，大众消费的日常所需，均是无可替代的，因为再是如何省钱他也无法不买必须品，所以深刻研究你的用户的需求外，

而另外几个充满商机的市场，你可以详细了解收藏。

一. 经济下行，免费娱乐必兴

比如美国的美国经济大萧条时期，无论是美国的电影业，还是舞台剧及马戏、杂耍表演等行业，都处于非常不景气的状态。唯一的受益者是广播电台，因为广播是“免费的”，“出门看戏看电影又要花钱”。

当下，抖音和淘宝直播，通过免费的娱乐卖日常消费品，难道不是如此吗？

回顾回过头看看你或者你身边朋友在淘宝直播的产品，都是大牌低价，原来超市30元的纸巾，现在在直播这里都是原价买2套，日常必须品远低于市场价？

这个商机划重点

二．国考，教师等稳定工作，报考人数年年递增

仅仅今年，2019年下半年中小学教师考试，考生人数再创新高，高达590万人，比上半年290万人多出了一倍多。而据教育部统计，2019年考研报考人数达到290万，较2018年增幅达到21.8%，成为近10余年增幅最大的一年。

你是否又发现这些数据？

大多数人都想着，一个铁饭碗，任凭风吹雨打全与我无关！

庞大的用户数据，充满着赚钱商机。

三．穷人的天堂，二手货市场

而日本市场，日本在上世纪90年代初，经历了房地产泡沫破裂的大萧条后，日本二手奢侈品，店的数量从1000家增长到上万家。刚过去的一年，以二手市场平台的咸鱼，已经超过了千亿级别规模，正式迈向万亿市场，做二手生意，肯定能大赚一笔。

当然衣食住行的餐饮业，也是充满的商机和挑战