公路路面施工 (路基路面设计规范讲义)
路途路面施工时铺沥青是为何要进行多层铺
沥青路面的沥青层厚度与路途的等级、交通量、气候条件有较大的联络。比如：路途等级越高，沥青面层越厚，这是由于高等级公路要求具有较高的路用功能；气候条件越恶劣，沥青面层一般规划较厚；交通条件越杂乱，要求有较厚的沥青面层。
从规划视点动身，不同深度的沥青面层力学功能要求不一样，如越挨近外表，沥青面层要求的行车功能越好，耐候性越好；跟着深度增加，要求的抗车辙才能越大；再次增加面层深度，要求的抗压、抗疲劳功能要强，这样就决议了沥青面层有必要封层，以确保不同深度的路用功能要求。
从施工方面考虑，沥青面层越厚，其施工难度越大，尤其是在现有条件下其混合料是摊铺、压实等越困难。这也决议了，沥青混合料的施工层不能过厚，有必要分层施工。
路途施工的一切工序都有哪些？
路途工程
一、路床施工：
1、丈量放线及前期土工实验：
工程施工时全段每隔20~25m设置一组中心桩，曲线段需做好起、中、结尾的桩点操控，曲线中心点按5~10m距离做好加密桩；每100m设置一暂时水准点，按次序编号；各流水作业段每20m设一组边桩，并按规划路途断面放出围边坡角线。施工过程中发现桩点错位或丢掉应及时校对或补桩。
在取土源进行土工实验，为土方及路床施工供给各项实验数据。
2、实验路段：
路基开工前，在监理工程师旁站下结合路段挑选有代表性、长度不小于100m的路段作为实验路段，进行压实实验；并将实验成果陈述监理工程师同意。实验时，记载设备的类型、絶佳人机组合办法、碾压遍数、碾压速度及每层资料的松铺厚度和含水量等。并依据实验数据拟定施工办法以辅导路基施工。施工中如发现土质与规划文件不符而路床不能施工时，施工单位应及时与甲方及规划单位联络，以拟定相应的处理办法。
3、路床构筑及平坦：
路床下各管道沟槽回填至路床高程下15㎝方位后，一致进行路床施工，以便路床具有较好的整体性。路床施工以机械为主，人工为辅（施工前应先铲除路床范围内农田腐植土、杂草、废物、树根、建筑物根底等），对原建筑物旧基坑、树坑、沟道等选用回填砂石或9%灰土处理，并按市政工程施工技术规程的要求，分层回填至路床以下。路床整形施工选用平地机刮平，经8 ~10吨光轮压路机初压后，挂线或用水准仪逐一断面进行核测路床中线高程及路拱成型状况，并及时查看处理层厚度、路床平坦度，直至每个断面的纵、横坡契合规划要求。
4、压实：
整平的填土层，运用自行振荡压路机进行碾压。碾压速度在3~4km/小时。含水量保持在絶佳含水量。路床以15吨压路机碾压无显着轮迹经测验密实度到达95%重型击实标准时，经监理工程师查验方可进行下道工序。
二、垫层施工
路基作业完结部分段路基土方工程后，路面作业即可对查验合格的路段进行垫层的施工，分层堆料，平地机搅拌摊铺，压路机碾压，浇水车浇水维护的一条龙作业进行。施工中有必要严格操控颗料的级配和均匀性、摊铺料的厚度、平坦度和压实度，并及时做好摄生作业。
1、准备作业
土基用18-21T三轮压路机或等效的碾压设备查验（压3-4遍）。在碾压过程中，如发现土过干，表层松懈，应适当浇水，如土过湿，发现簧现象，应选用挖开暴晒、换土、掺石灰或料粒等办法进行处理，直到下承土基外表平坦，坚实，具有规则的路拱，没有任何松懈的资料和脆弱地址。
2、施工放样
（1）在土路基上康复中线。直线段每15～～20M设在一桩，平曲线段每10～～15M设一桩，并在两边肩边际外0.3～～0.5M设指示桩。
（2）进行水平丈量，在两边指示桩上用显着符号标出底底层边际的规划高。
3、备料
挑选级配契合规划要求的资料，均匀层按松铺厚度堆放在路床上。
4、摊铺
用平地机将混和料按松铺厚度均匀地摊铺在预订的宽度上，外表应力求平坦，并具有规则的路拱。设一个三人小组跟在平地机后边，及时消除粗细集料离析现象。关于粗集料窝和粗集料带，应增加细集料，并搅拌均匀；关于细集料窝，应增加粗集料，并搅拌均匀。
5、定型和碾压
用轮胎压路机在已初平的路段上快速碾压一遍，以露出潜在的不平坦，再用平地机进行整平缓整形。整形后，当混合料的含水量等于或略大于絶佳含水量时，立即用振荡压路机进行碾压。直线段，由两边路肩开端向路中心碾压；在有超高的路段上，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应堆叠1/2轮宽；后轮有必要超越两段的缝外。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一向进行到要求的密实度停止，一般需碾压6～～8遍，应使外表无显着轮迹。压路机的碾压速度，头两遍以选用1.5～～1.7km/h为宜，以后用2.0～～2.5km/h。路面的两边，应多压2～～3遍。
路途水稳层的施工办法
路面底层施工办法有路拌法、厂拌法，现在为了确保施工质量一般要求选用厂拌法拌料。
留意施工时刻：路拌法操控在6h以内；厂拌法操控在3h以内；
留意施工温度；留意压实层后等
你最好仔细阅读路面底层施工技术规范中相关章节，里边有具体的答案
沥青路面的沥青层厚度与路途的等级、交通量、气候条件有较大的联络。比如：路途等级越高，沥青面层越厚，这是由于高等级公路要求具有较高的路用功能；气候条件越恶劣，沥青面层一般规划较厚；交通条件越杂乱，要求有较厚的沥青面层。
从规划视点动身，不同深度的沥青面层力学功能要求不一样，如越挨近外表，沥青面层要求的行车功能越好，耐候性越好；跟着深度增加，要求的抗车辙才能越大；再次增加面层深度，要求的抗压、抗疲劳功能要强，这样就决议了沥青面层有必要封层，以确保不同深度的路用功能要求。
从施工方面考虑，沥青面层越厚，其施工难度越大，尤其是在现有条件下其混合料是摊铺、压实等越困难。这也决议了，沥青混合料的施工层不能过厚，有必要分层施工。
路途施工的一切工序都有哪些？
路途工程
一、路床施工：
1、丈量放线及前期土工实验：
工程施工时全段每隔20~25m设置一组中心桩，曲线段需做好起、中、结尾的桩点操控，曲线中心点按5~10m距离做好加密桩；每100m设置一暂时水准点，按次序编号；各流水作业段每20m设一组边桩，并按规划路途断面放出围边坡角线。施工过程中发现桩点错位或丢掉应及时校对或补桩。
在取土源进行土工实验，为土方及路床施工供给各项实验数据。
2、实验路段：
路基开工前，在监理工程师旁站下结合路段挑选有代表性、长度不小于100m的路段作为实验路段，进行压实实验；并将实验成果陈述监理工程师同意。实验时，记载设备的类型、絶佳人机组合办法、碾压遍数、碾压速度及每层资料的松铺厚度和含水量等。并依据实验数据拟定施工办法以辅导路基施工。施工中如发现土质与规划文件不符而路床不能施工时，施工单位应及时与甲方及规划单位联络，以拟定相应的处理办法。
3、路床构筑及平坦：
路床下各管道沟槽回填至路床高程下15㎝方位后，一致进行路床施工，以便路床具有较好的整体性。路床施工以机械为主，人工为辅（施工前应先铲除路床范围内农田腐植土、杂草、废物、树根、建筑物根底等），对原建筑物旧基坑、树坑、沟道等选用回填砂石或9%灰土处理，并按市政工程施工技术规程的要求，分层回填至路床以下。路床整形施工选用平地机刮平，经8 ~10吨光轮压路机初压后，挂线或用水准仪逐一断面进行核测路床中线高程及路拱成型状况，并及时查看处理层厚度、路床平坦度，直至每个断面的纵、横坡契合规划要求。
4、压实：
整平的填土层，运用自行振荡压路机进行碾压。碾压速度在3~4km/小时。含水量保持在絶佳含水量。路床以15吨压路机碾压无显着轮迹经测验密实度到达95%重型击实标准时，经监理工程师查验方可进行下道工序。
二、垫层施工
路基作业完结部分段路基土方工程后，路面作业即可对查验合格的路段进行垫层的施工，分层堆料，平地机搅拌摊铺，压路机碾压，浇水车浇水维护的一条龙作业进行。施工中有必要严格操控颗料的级配和均匀性、摊铺料的厚度、平坦度和压实度，并及时做好摄生作业。
1、准备作业
土基用18-21T三轮压路机或等效的碾压设备查验（压3-4遍）。在碾压过程中，如发现土过干，表层松懈，应适当浇水，如土过湿，发现簧现象，应选用挖开暴晒、换土、掺石灰或料粒等办法进行处理，直到下承土基外表平坦，坚实，具有规则的路拱，没有任何松懈的资料和脆弱地址。
2、施工放样
（1）在土路基上康复中线。直线段每15～～20M设在一桩，平曲线段每10～～15M设一桩，并在两边肩边际外0.3～～0.5M设指示桩。
（2）进行水平丈量，在两边指示桩上用显着符号标出底底层边际的规划高。
3、备料
挑选级配契合规划要求的资料，均匀层按松铺厚度堆放在路床上。
4、摊铺
用平地机将混和料按松铺厚度均匀地摊铺在预订的宽度上，外表应力求平坦，并具有规则的路拱。设一个三人小组跟在平地机后边，及时消除粗细集料离析现象。关于粗集料窝和粗集料带，应增加细集料，并搅拌均匀；关于细集料窝，应增加粗集料，并搅拌均匀。
5、定型和碾压
用轮胎压路机在已初平的路段上快速碾压一遍，以露出潜在的不平坦，再用平地机进行整平缓整形。整形后，当混合料的含水量等于或略大于絶佳含水量时，立即用振荡压路机进行碾压。直线段，由两边路肩开端向路中心碾压；在有超高的路段上，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应堆叠1/2轮宽；后轮有必要超越两段的缝外。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一向进行到要求的密实度停止，一般需碾压6～～8遍，应使外表无显着轮迹。压路机的碾压速度，头两遍以选用1.5～～1.7km/h为宜，以后用2.0～～2.5km/h。路面的两边，应多压2～～3遍。
路途水稳层的施工办法
路面底层施工办法有路拌法、厂拌法，现在为了确保施工质量一般要求选用厂拌法拌料。
留意施工时刻：路拌法操控在6h以内；厂拌法操控在3h以内；
留意施工温度；留意压实层后等
你最好仔细阅读路面底层施工技术规范中相关章节，里边有具体的答案
