机械工厂设计规范 (工厂行车梁设计规范)
地下室机械泊车场规划标准
1. 全地下室结构层高一般操控在3550~3650mm之间。
2.假如能够合理运用标准，削减设备，将能够下降层高，节约本钱。
规划标准要求：
消防专业
1. 2000平方米为一个防火分区，设置喷淋为4000平方米。
2. 大于10辆泊车有必要设置喷淋体系。
修建造备专业
1. 地下车库宜设置独立得送封、排风体系，排风换气次数每小时不该小于6次。
2. 超越2000㎡有必要设置机械排烟体系。（其能够与人防、卫生等排气体系、通风体系合用）
3. 设有机械排烟体系的轿车库，应依照防火分区区分面积不超越2000㎡的防烟分区，防烟分区宜擦用从顶棚瞎杰出不小于0.5m的梁区分。
4. 地下轿车库排烟风机应设在独立的排烟机房内，并在机房隔墙的风管上设置烟气温度超越280℃时能主动封闭的排烟防火阀，该阀应联锁封闭相应的排烟风机。
5. 轿车库无直接通向室外的轿车分散出口的防火分区，当设置机械排烟体系时，应一起设置进风体系，切送风量不宜小于排烟量的50%。
6. 机械通风管道应尽量沿通道侧边安置，为添加立体机械车库预留条件。
采暖：酷寒区域和冰冷区域的轿车库内应设会集采暖体系，谨慎明火取暖。酷寒区域的地下轿车库应在坡道收支口处设热风带。
修建结构专业
1. 引荐选用宽扁梁；各区域应根据区域内特色，清晰宽扁梁的标准尺度，操控层高。
2.结构顶板覆栽培土，应尽量考虑轻质养分土；大型树木的栽培，应尽量与结构柱位对位。
地下开敞式泊车库（单建式和附建式）
界说：室内地坪低于室外地坪高度超越该层地下车库净高一半的轿车库，且每层车库外墙开敞面积超越该层四周墙体总面积的25%的车库叫做地下开敞式轿车库。
车位均匀面积 25~32㎡/车
长处：
1.天然采光通风，改进车库景象作用，下降日常运转本钱。
2. 能够运用室外路途安排车库的交通，削减内部的泊车库面积。
3. 当通风口面积超越车库面积的2%，且通风口安置均匀，车库内任一点距通风口间隔不超越30米的，能够撤销机械排风设备，下降日常运营本钱。
4. 无地下室外墙的渗漏危险。
缺陷：
1.占地上积大。
2.挡土墙和保护栏杆，添加安全危险。
层高确认办法
核算公式
A（车库底板滤水层厚度）+B（面层厚度）+C（泊车库净高2.2m）+D（电桥架）+E（水喷淋高度）+F（机械烟道高度）+J（顶板梁高） = H（车库总层高）
经历数据
A=地下室滤水层厚度，一般设滤水层不设防水层的厚度为250~350mm；设滤水层设防水层的厚度为350mm；
B=半地下室或敞开式车库的地上找坡层，一般为100mm.斜度为1%；
C=确保车库内部车行通道和主要收支口的净高不能低于2200mm；
D=100 mm；E=200 mm；F=350mm（包含50mm的支架高度）；J=650mm；
引荐经历值
1.开敞式地下室结构层高一般操控在3250mm左右。
2.假如能够合理运用标准，削减设备，将能够下降层高，节约本钱。
地下室机械泊车场规划标准
十年专业出产泊车场体系
泊车场规划规划规矩
公布单位公安部/建造部 公布日期881003 实施日期890101
第一条 本规矩适用于大、中城市和要点旅游区泊车场的规划规划，小城市可参照履行。
第二条 专用和公共修建配建的泊车场准则上应在主体修建用地规划之内。
第三条 机动车泊车场内有必要依照国家标准GB5768-86《路途交通标志和标线》设置交通标志，施划交通标线。
第四条 机动车泊车场的收支口应有杰出的视界。收支口间隔人行过街天桥、地道和桥梁、地道引道须大于50米；间隔穿插路口须大于八十米。
第五条 机动车泊车场车位目标大于50个时，收支口不得少于2个；大于500个时，收支口不得少于3个。收支口之间的净距须大于10米，收支口宽度不得小于7米。
公共修建配建的机动车泊车场车位目标，包含招引外来车辆和本修建所属车辆的泊车位目标。
第六条 机动车泊车场内的泊车方法应以占地上积小、分散便利、确保安全为准则。主要泊车方法见图一。
第七条 机动车泊车场车位目标，以小型轿车为核算当量。规划时，应将其他类型车辆按表一所列换算系数换算成当量车型，以当量车型核算车位总目标。
第八条 机动车泊车场主要规划目标应不小于表二规则。
第九条 在泊车场内停放的机动车之间的净距应不小于表三规则。
第十条 机动车泊车场内的主要通道宽度不得小于6米。
第十一条 机动车泊车场通道的最***曲线半径应不小于表四规则。
第十二条 机动车泊车场通道的巨大纵斜度应不大于表五规则。
第十三条 自行车泊车场准则上不设在穿插路口邻近。收支口应不少于二个，宽度不小于2.5米。
第十四条 自行车泊车方法应以收支便利为准则。主要泊车方法见图二。
第十五条 自行车泊车场主要规划目标应不小于表六规则。
第十六条 公共自行车泊车场的泊车位目标是指招引外来自行车的泊车位目标。
专用自行车泊车场的泊车位目标应不小于本单位员工人数的30%。
第十七条 各类修建配建的泊车场车位目标应不小于表七至表十八规则。
第十八条 各省、自治区、直辖市公安交通办理部分和城市规划部分可结合当地实际状况拟定细则，报当地人民政府同意，并报公安部和建造部存案。
第十九条 本规矩由公安部和建造部担任解说。
第二十条 本规则自1989年1月1日实施。
地下泊车场规划标准一：
机动车泊车场内有必要依照国家标准GB5768-86《路途交通标志和标线》设置交通标志，施划交通标线。
地下泊车场规划标准二：
机动车泊车场的收支口应有杰出的视界。收支口间隔人行过街天桥、地道和桥梁、地道引道须大于50米;间隔穿插路口须大于八十米。
地下泊车场规划标准三
机动车泊车场车位目标大于50个时，收支口不得少于2个;大于500个时，收支口不得少于3个。收支口之间的净距须大于10米，收支口宽度不得小于7米。
地下泊车场规划标准四：
机动车泊车场内的泊车方法应以占地上积小、分散便利、确保安全为准则。机动车泊车场车位目标，以小型轿车为核算当量。规划时，应将其他类型车辆按表一所列换算系数换算成当量车型，以当量车型核算车位总目标。泊车位尺度需要看车的品种及泊车场车辆停放方法,车辆停发方法,尺度均不相同。
地下泊车场规划标准五：
机动车泊车场内的主要通道宽度不得小于6米。泊车场应有杰出的通视条件，即以出口中心线向穿插口中心线左或许右作60度角内无障碍。最小斜度为0.3%，与通道平行方向的巨大纵斜度为1%,与通道笔直巨大为3%。
地下泊车场规划标准六：
自行车泊车场准则上不设在穿插路口邻近。收支口应不少于二个，宽度不小于2.5米。自行车泊车方法应以收支便利为准则。
地下泊车场规划标准七：
要点是合理规划好泊车位，车道，收支口数量，排水，消防，防洪，标识牌等，要以自己是车主的身份去考虑问题，搜集多方面的主张。
机械式立体泊车库规划标准有哪些？
天马华源武汉办为你回答：1.0.1为使机械式泊车库（场）（以下简称泊车库）的规划契合相关建造项目的运用要求和城市交通等的办理要求，特别拟定本规程。
1.0.2本规程适用于本市新建的泊车库规划。扩建或改建的泊车库规划可参照履行。
1.0.3泊车库装备的泊车设备，其安全和功能均应契合该设备现行的国家和职业相关标准规则。
1.0.4泊车库的规划有必要安全可靠，便利高效，并契合城市规划、交通、消防和环保以及泊车信息发布等方面的要求。
1.0.5泊车库及其各项配套设备的规划，应选用新技术、新设备和新工艺。
1.0.6泊车库及其各项配套设备的规划，除应契合本规程外，尚应契合现行的国家和本市相关标准的规则。
3.0.1泊车库的规划、选址和总平面安置应契合国家和本市现行的相关标准和标准的规则。与修建配套建造的泊车库应与主体工程同步规划。
3.0.2泊车库的规划应根据修建物的性质、规划和建库地址的交通环境状况来确认，并应契合现行相关标准和标准的规则。
1. 全地下室结构层高一般操控在3550~3650mm之间。
2.假如能够合理运用标准，削减设备，将能够下降层高，节约本钱。
规划标准要求：
消防专业
1. 2000平方米为一个防火分区，设置喷淋为4000平方米。
2. 大于10辆泊车有必要设置喷淋体系。
修建造备专业
1. 地下车库宜设置独立得送封、排风体系，排风换气次数每小时不该小于6次。
2. 超越2000㎡有必要设置机械排烟体系。（其能够与人防、卫生等排气体系、通风体系合用）
3. 设有机械排烟体系的轿车库，应依照防火分区区分面积不超越2000㎡的防烟分区，防烟分区宜擦用从顶棚瞎杰出不小于0.5m的梁区分。
4. 地下轿车库排烟风机应设在独立的排烟机房内，并在机房隔墙的风管上设置烟气温度超越280℃时能主动封闭的排烟防火阀，该阀应联锁封闭相应的排烟风机。
5. 轿车库无直接通向室外的轿车分散出口的防火分区，当设置机械排烟体系时，应一起设置进风体系，切送风量不宜小于排烟量的50%。
6. 机械通风管道应尽量沿通道侧边安置，为添加立体机械车库预留条件。
采暖：酷寒区域和冰冷区域的轿车库内应设会集采暖体系，谨慎明火取暖。酷寒区域的地下轿车库应在坡道收支口处设热风带。
修建结构专业
1. 引荐选用宽扁梁；各区域应根据区域内特色，清晰宽扁梁的标准尺度，操控层高。
2.结构顶板覆栽培土，应尽量考虑轻质养分土；大型树木的栽培，应尽量与结构柱位对位。
地下开敞式泊车库（单建式和附建式）
界说：室内地坪低于室外地坪高度超越该层地下车库净高一半的轿车库，且每层车库外墙开敞面积超越该层四周墙体总面积的25%的车库叫做地下开敞式轿车库。
车位均匀面积 25~32㎡/车
长处：
1.天然采光通风，改进车库景象作用，下降日常运转本钱。
2. 能够运用室外路途安排车库的交通，削减内部的泊车库面积。
3. 当通风口面积超越车库面积的2%，且通风口安置均匀，车库内任一点距通风口间隔不超越30米的，能够撤销机械排风设备，下降日常运营本钱。
4. 无地下室外墙的渗漏危险。
缺陷：
1.占地上积大。
2.挡土墙和保护栏杆，添加安全危险。
层高确认办法
核算公式
A（车库底板滤水层厚度）+B（面层厚度）+C（泊车库净高2.2m）+D（电桥架）+E（水喷淋高度）+F（机械烟道高度）+J（顶板梁高） = H（车库总层高）
经历数据
A=地下室滤水层厚度，一般设滤水层不设防水层的厚度为250~350mm；设滤水层设防水层的厚度为350mm；
B=半地下室或敞开式车库的地上找坡层，一般为100mm.斜度为1%；
C=确保车库内部车行通道和主要收支口的净高不能低于2200mm；
D=100 mm；E=200 mm；F=350mm（包含50mm的支架高度）；J=650mm；
引荐经历值
1.开敞式地下室结构层高一般操控在3250mm左右。
2.假如能够合理运用标准，削减设备，将能够下降层高，节约本钱。
地下室机械泊车场规划标准
十年专业出产泊车场体系
泊车场规划规划规矩
公布单位公安部/建造部 公布日期881003 实施日期890101
第一条 本规矩适用于大、中城市和要点旅游区泊车场的规划规划，小城市可参照履行。
第二条 专用和公共修建配建的泊车场准则上应在主体修建用地规划之内。
第三条 机动车泊车场内有必要依照国家标准GB5768-86《路途交通标志和标线》设置交通标志，施划交通标线。
第四条 机动车泊车场的收支口应有杰出的视界。收支口间隔人行过街天桥、地道和桥梁、地道引道须大于50米；间隔穿插路口须大于八十米。
第五条 机动车泊车场车位目标大于50个时，收支口不得少于2个；大于500个时，收支口不得少于3个。收支口之间的净距须大于10米，收支口宽度不得小于7米。
公共修建配建的机动车泊车场车位目标，包含招引外来车辆和本修建所属车辆的泊车位目标。
第六条 机动车泊车场内的泊车方法应以占地上积小、分散便利、确保安全为准则。主要泊车方法见图一。
第七条 机动车泊车场车位目标，以小型轿车为核算当量。规划时，应将其他类型车辆按表一所列换算系数换算成当量车型，以当量车型核算车位总目标。
第八条 机动车泊车场主要规划目标应不小于表二规则。
第九条 在泊车场内停放的机动车之间的净距应不小于表三规则。
第十条 机动车泊车场内的主要通道宽度不得小于6米。
第十一条 机动车泊车场通道的最***曲线半径应不小于表四规则。
第十二条 机动车泊车场通道的巨大纵斜度应不大于表五规则。
第十三条 自行车泊车场准则上不设在穿插路口邻近。收支口应不少于二个，宽度不小于2.5米。
第十四条 自行车泊车方法应以收支便利为准则。主要泊车方法见图二。
第十五条 自行车泊车场主要规划目标应不小于表六规则。
第十六条 公共自行车泊车场的泊车位目标是指招引外来自行车的泊车位目标。
专用自行车泊车场的泊车位目标应不小于本单位员工人数的30%。
第十七条 各类修建配建的泊车场车位目标应不小于表七至表十八规则。
第十八条 各省、自治区、直辖市公安交通办理部分和城市规划部分可结合当地实际状况拟定细则，报当地人民政府同意，并报公安部和建造部存案。
第十九条 本规矩由公安部和建造部担任解说。
第二十条 本规则自1989年1月1日实施。
地下泊车场规划标准一：
机动车泊车场内有必要依照国家标准GB5768-86《路途交通标志和标线》设置交通标志，施划交通标线。
地下泊车场规划标准二：
机动车泊车场的收支口应有杰出的视界。收支口间隔人行过街天桥、地道和桥梁、地道引道须大于50米;间隔穿插路口须大于八十米。
地下泊车场规划标准三
机动车泊车场车位目标大于50个时，收支口不得少于2个;大于500个时，收支口不得少于3个。收支口之间的净距须大于10米，收支口宽度不得小于7米。
地下泊车场规划标准四：
机动车泊车场内的泊车方法应以占地上积小、分散便利、确保安全为准则。机动车泊车场车位目标，以小型轿车为核算当量。规划时，应将其他类型车辆按表一所列换算系数换算成当量车型，以当量车型核算车位总目标。泊车位尺度需要看车的品种及泊车场车辆停放方法,车辆停发方法,尺度均不相同。
地下泊车场规划标准五：
机动车泊车场内的主要通道宽度不得小于6米。泊车场应有杰出的通视条件，即以出口中心线向穿插口中心线左或许右作60度角内无障碍。最小斜度为0.3%，与通道平行方向的巨大纵斜度为1%,与通道笔直巨大为3%。
地下泊车场规划标准六：
自行车泊车场准则上不设在穿插路口邻近。收支口应不少于二个，宽度不小于2.5米。自行车泊车方法应以收支便利为准则。
地下泊车场规划标准七：
要点是合理规划好泊车位，车道，收支口数量，排水，消防，防洪，标识牌等，要以自己是车主的身份去考虑问题，搜集多方面的主张。
机械式立体泊车库规划标准有哪些？
天马华源武汉办为你回答：1.0.1为使机械式泊车库（场）（以下简称泊车库）的规划契合相关建造项目的运用要求和城市交通等的办理要求，特别拟定本规程。
1.0.2本规程适用于本市新建的泊车库规划。扩建或改建的泊车库规划可参照履行。
1.0.3泊车库装备的泊车设备，其安全和功能均应契合该设备现行的国家和职业相关标准规则。
1.0.4泊车库的规划有必要安全可靠，便利高效，并契合城市规划、交通、消防和环保以及泊车信息发布等方面的要求。
1.0.5泊车库及其各项配套设备的规划，应选用新技术、新设备和新工艺。
1.0.6泊车库及其各项配套设备的规划，除应契合本规程外，尚应契合现行的国家和本市相关标准的规则。
3.0.1泊车库的规划、选址和总平面安置应契合国家和本市现行的相关标准和标准的规则。与修建配套建造的泊车库应与主体工程同步规划。
3.0.2泊车库的规划应根据修建物的性质、规划和建库地址的交通环境状况来确认，并应契合现行相关标准和标准的规则。
